道路通行能力手册网站是围绕交通工程中道路规划、道路工程可行性研究、道路设计和交通管理的相关问题而展开，以新编的《公路通行能力手册》和《城市道路通行能力手册》为基础，以通行能力的“百科”为形式载体，向行业学者、专家、工程技术人员提供公路和城市道路通行能力的权威知识。同时，本网站还能实现通行能力及服务水平同步计算，交通数据上传获得收益，专业化处理并共享。注册成为本网站会员，同时会成为“北京交通工程学会”会员。您不仅可在本网站浏览通行能力全部知识内容，通过上传数据获得收益；还能享有“北京交通工程学会”平台提供的学术沙龙、专题讲座、有奖征文、会员交流等活动。

  1.专业领域词条解释

无论您是否是本站会员，都可免费浏览本站知识。所有通行能力相关知识以词条形式展示，主要内容包含专业名词、交通特性分析、计算流程介绍、分析方法介绍、分析步骤介绍等。为方便读者使用，词条按照道路设施类型进行分类，其中公路设施中包含高速公路基本路段、高速公路交织区等10类；城市道路设施中包含快速路基本路段、快速路交织区等6类。

您登陆本网站后，点击相关设施类型，进入“名词术语”、“分析方法”页面，即可浏览相关词条内容。

  2.用户之间提问互动

本网站面向学者、工程技术人员、从业人员、行业专家等，提供综合的交流平台。用户注册后，可对词条进行留言评论，用户之间也可讨论互评。行业专家也会对某一问题进行回答与各位用户探讨。同时，网站会定期对提问比较多的词条或用户关心的问题进行统一整理，提交给行业权威专家，专家结合自身研究领域给出权威解答，并在词条下给出置顶权威评论，供学者、技术人员等用户查看。

  3.通行能力同步计算

通行能力作为道路设施规划、设计与管理的基本依据，其计算是较为复杂的一个过程。道路设施的规划、设计及管理人员计算通行能力一般按照规范或手册中的计算公式进行，需经过反复查表、计算、验证，过程复杂且效率低。因此，规划设计人员采用经验估计的方法确定设施通行能力，手册的使用频率降低，估计结果也不尽满意。

设施类型不同，其通行能力计算方法不同。本站根据道路设施特点，结合《公路通行能力手册》和《城市道路通行能力手册》，将各设运行状况分析、规划设计分析、特定纵坡路段分析公式移植至网站。使用步骤：①用户注册，②点击不同设施（如高速公路基本路段），③选择计算工具，④对应输入参数，⑤后台快速计算，并将结果呈现给用户。

  4.数据众筹共享

目前，作为交通从业人员“最基础”但也“最头痛”的事情就是——交通数据的采集。目前，由于交通从业人员、科研人员、学生之间缺少信息连通，大部分交通数据都“沉睡”在上述人员的电脑中。网站希望通过数据众筹的形式，将数据归集，并进行加工处理，并向本网站注册用户共享。

使用步骤

① 用户注册

② 进入众筹页面

③ 点击数据上传

④ 等待审核

⑤ 审核通过

⑥ 获得收益

⑦ 众筹页面下载网站共享的数据

众筹的数据可分为动态和静态，其中，静态数据可包含CAD、图片等文件类型，可包含设施的几何尺寸（车道数量、车道分布、坡度、车道宽度、转弯半径、中央隔离带尺寸等），信号设施的数据（周期、相位、绿信比等）；动态数据可包含excel、数据库文件类型，主要为实地调查的数据和传感器获得的原始数据，按照一定时间间隔统计的速度、流量、密度、占有率、车头时距、服务时间等。数据上传成功后，本网站将会对数据进行审核，1~3个工作日后，通知上传数据的用户并给予一定报酬。

  感谢

首先感谢北京交通工程学会对本网站的资助。其次感谢已经出版的《公路通行能力手册》的作者和正在编写的《城市道路通行能力作者》。

同时还要感谢“交通运输行业高层次人才培养项目”对《公路通行能力手册》出版的资助，感谢北京工业大学任福田先生，作为道路通行能力领域的权威，任先生在编写过程中对两本书提出了很多宝贵的意见和建议。最后，感谢本网站的注册会员以及北京交通工程学会会员，活跃的讨论交流才能推动研究继续向前，才能更好的解决交通问题。