我国实行贷款修路政策后，公路建设得到了长足的发展。为偿还贷款，这些公路中通常都设有收费站。作为一种积极、有效的建路方式，这种贷款-收费-还贷的形势还将在一定时期内存在。公路收费站是指为收取车辆的通行费用而设的交通设施，通常包括收费卡门（如收费岛、收费亭、车道、遮蓬）、收费广场、收费所，如图12-1所示。
按照不同的分类方法，收费站具有以下类型：
1）按收费站设立的位置可分为主线收费站和匝道收费站，如图12-2所示。
2）按照收费制式可分为均一式、开放式、封闭式和混合式。其中，开放式包括全线等同收费制和区间均等收费制；封闭式包括进口处领通行券，出口处核定距离收费以及进口处交费买票，出口处验票放行两种方式。如图12-3所示。
3）按收费形式可分为：停车人工收费，停车半自动收费，停车自动收费和不停车自动收费。
根据收费制式和收费方式收费车道可划分为均一制收费车道、开放式收费车道、混合式收费车道、封闭式入口收费车道、封闭式出口收费车道、省界联合收费车道、封闭式入口计重收费车道、封闭式出口计重收费车道和ETC收费车道，除ETC收费车道为不停车全自动收费方式外，其余收费车道均为人工半自动收费方式。
收费站的通行能力应根据收费制式、收费方式和收费车道数确定。收费站通行能力分析方法适用于主线收费站，匝道收费站可参照执行。
