我国实行贷款修路政策后,公路建设得到了长足的发展。为偿还贷款,这些公路中通常都设有收费站。作为一种积极、有效的建路方式,这种贷款-收费-还贷的形势还将在一定时期内存在。公路收费站是指为收取车辆的通行费用而设的交通设施,通常包括收费卡门(如收费岛、收费亭、车道、遮蓬)、收费广场、收费所,如图12-1所示。
按照不同的分类方法,收费站具有以下类型:
1)按收费站设立的位置可分为主线收费站和匝道收费站,如图12-2所示。
2)按照收费制式可分为均一式、开放式、封闭式和混合式。其中,开放式包括全线等同收费制和区间均等收费制;封闭式包括进口处领通行券,出口处核定距离收费以及进口处交费买票,出口处验票放行两种方式。如图12-3所示。
3)按收费形式可分为:停车人工收费,停车半自动收费,停车自动收费和不停车自动收费。
根据收费制式和收费方式收费车道可划分为均一制收费车道、开放式收费车道、混合式收费车道、封闭式入口收费车道、封闭式出口收费车道、省界联合收费车道、封闭式入口计重收费车道、封闭式出口计重收费车道和ETC收费车道,除ETC收费车道为不停车全自动收费方式外,其余收费车道均为人工半自动收费方式。
收费站的通行能力应根据收费制式、收费方式和收费车道数确定。收费站通行能力分析方法适用于主线收费站,匝道收费站可参照执行。